Ne gledaju svi kroz prozor dok lete avionom. Postoje ljudi koji gledaju prozore, a nekome je vjerovatno palo na pamet pitanje – zbog čega su avionski prozori okrugli, odnosno zaobljeni?
Proteklih desetljeća, avioindustrija je jako napredovala, ali polovicom prošlog stoljeća stvari nisu bile baš sjajne. Naime, 1950. godina uzima se kao početak komercalizacije letenja avionom.
U početku, prozori na avionima su bili u obliku kvadrata sve do nesreće koja se dogodila 1953. godine, kada se avion doslovno raspao u zraku, pri čemu je poginulo 56 ljudi.
Razlog nesreće: Prozori.
Logika je jednostavna. Što god da ima kut, automatski ima slabu točku. Prozori u obliku kvadrata imaju četiri kuta, što znači da su to četiri potencijalne slabe točke.
Zbog toga su inžinjeri kao standard postavili okrugliili eliptični oblik, koji lakše može izdržati visok pritisak, poput onog kojeg zrak stvara na avion tijekom leta.