Obilne kiše i poplave mogu uzrokovati teška oštećena na motoru, električnim sustavima i u unutrašnjosti vašeg automoila. Pratite ovih pet koraka kako bi se nosili sa štetom, pišu 24sata.
1. Ne pokušavajte upaliti automobil
Iako je teško odoljeti želji da provjerite radi li vaš auto, tako što ćete okrenuti ključ u bravi, upravo to će nepovratno oštetiti automobil ako je voda ušla u motor. Najsigurnije je auto “odvući” kod servisera na provjeru.
2. Pokušajte odrediti koliko je duboko auto bio potopljen
Nakon jakih kiša i poplava ta je voda izuzetno prljava i nakon povlačenja ostavlja blatnjave i prljave tragove. Na autu ostaju blatnjavi tragovi izvana i iznutra. Ako voda nije prešla donju razinu vrata (prag), najvjerojatnije ćete proći bez problema. Brojne osiguravajuće kuće štetu će proglasiti “totalkom” ako je razina vode došla do donje strane instrument-ploče (ispod upravljača).
3. Kontaktirajte svoju osiguravajuću kuću
Osiguranje od poplave pokriveno je u većini osiguravajućih paketa pa ćete u takvome slučaju gotovo uvijek proći s naknadom za štetu, ako ne potpunom onda djelomičnom.
4. Probajte osušiti i očistiti unutrašnjost
Ako je voda ušla u automobil, prvo trebate otvoriti sva vrata i prozore te smjestiti suhe ručnike na pod kako bi upili vodu i uklonili blato. Važno je što prije isušiti automobil i zbog toga izvadite sve natopljene dijelove poput presvlaka i sjedala. Ako ne možete ručnikom, koristite i usisavač koji usisava vodu. Ovisno o natopljenosti interijera i mogućoj plijesni, možda će biti potrebno i zamijeniti brojne dijelove unutrašnjosti.
5. Provjerite ulje, filter zraka i električne sustave
Ako primijetite kapljice vode na “štangici” ulja ili pak uočite povećanu količinu ulja u motoru, najbolje je ne pokretati motor. Također, savjetuje se da automobil “odvučete” do servisera koji će zamijeniti ulje i tekućine, kao i zračni filter. Ako se motor čini “sigurnim” za pokretanje, provjerite sve električne komponente, uključujući svjetla, pokazivače smjera, klimatizacijski uređaj, radio, električne brave, prozore, čak i “žaruljice” instrumenata. Bilo kakvo neobično ponašanje automobila u vožnji ili pri promjeni stupnjeva prijenosa može nagovijestiti neki električni problem.