Dio djelatnika Čistoće medijima je poslao priopćenje kojim najavljuju “obustavu rada vozača” ukoliko do traženog roka ne dođe do sastanka sa zadarskim gradonačelnikom.

U potpisu dopisa poslatog mailom su Jure Šimičević i Andrija Ćurković koji tvrde da predstavljaju skupinu od 50 djelatnika, vozača Čistoće, koji su pokrenuli “inicijativu za rješavanje dugogodišnjih problema vezanih uz visinu plaća i uvjete rada zaposlenika”.

S obzirom da je iz dopisa jasno kako nemaju veze sa sindikatom, Šimičević i Ćurković u priopćenju ističu da njihova inicijativa nije pokrenuta kroz sindikalne strukture, “a ZNA SE i zašto je izostala podrška sindikata Čistoće”.

Mimo sindikalnih predstavnika, dakle, traže sastanak s gradonačelnikom, i to hitan, zbog pregovora o oko povećanja plaća i poboljšanje radnih uvjeta zaposlenih u sustavu gospodarenja otpadom.

– Očekujemo poziv na sastanak najkasnije do petka, 5. lipnja 2026. godine. Smatramo da je dijalog jedini ispravan put za pronalaženje rješenja te vjerujemo da postoji prostor za dogovor koji će biti na zadovoljstvo svih uključenih strana. U slučaju da do navedenog roka ne dođe do sastanka i razgovora o našim zahtjevima, najavljujemo poduzimanje daljnjih aktivnosti. Među mogućim mjerama navodimo i obustavu rada vozača, što bi moglo dovesti do privremenog zaustavljanja odvoza komunalnog otpada na području grada Zadra, najavljuju autori dopisa.

Na kraju još ističu da im cilje nije stvaranje problema građanima, “već skretanje pozornosti na nezavidan položaj radnika koji svakodnevno obavljaju odgovoran i zahtjevan posao od ključne važnosti za funkcioniranje grada”.

Iako u priopćenju medijima nisu priložili potpise ostalih vozača, poručuju i da očekuju da ih se sasluša te da se kroz otvoren razgovor pronađe rješenje jer su njihovi “zahtjevi jasni i odnose se na dostojanstvene uvjete rada i primjerenu naknadu za posao koji obavjaju”.

Nakon njihove prijetnje štrajkom stoga smo nazvali direktora Čistoće, Ivana Johna Krstičevića, no on kaže je još prije dva tjedna dogovorio – povećanje plaća:

– Prije 15 dana sa sindikatom koji je potpisnik sindikalnog ugovora dogovorio sam povećanje plaća za sve radnike u visini od 17 posto, bio je kratak i jasan Krstičević.

Objava VOZAČI PRIJETE ŠTRAJKOM Krstičević: Prije dva tjedna sa sindikatom sam dogovorio povećanje plaća za 17 posto! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nakon teksta o plaćama djelatnika Čistoće Zadar danas objavljenog na našem portalu, dobili smo reakciju glavnog sindikalnog povjerenika SPiKS-a, Josipa Budana, koju prenosimo u cjelosti:

“Ovim putem Vam se obraćam kao sindikalni povjerenik Čistoće Zadar, a nastavno na Vašu objavu(MARINA VLAKIĆ) dana 02.03.2026 godine u kojem direktor Društva govori i iznosi neistine po pitanju plaća u ovom komunalnom poduzeću, a sve u svrhu zavaravanja javnosti gdje će se tražiti u budućnost povećanje i poboljšanje naših prava. Nadalje Vas molim da objavite ovaj odgovor kao zaštitu dostojanstva radnika, jer svi bih mi voljeli da se rekla istina u Vašem članku ali to jednostavno nije tako. Primanja radnika su znatno manja, te ukoliko želite znati slobodno me kontaktirajte, ali su debelo manja u odnosu onoga što je naveo direktor Društva i time radi štetu svima nama. Jedino što je ispravno naveo je da se radi u teškim uvjetima, gdje naši radnici rade neusporedivo drugačiji posao od svih komunalnih tvrtki, a samim time nisu adekvatno plaćeni te je životni trošak otišao u „nebesa“ – navodi se u dopisu sindikata.

Objava SINDIKAT ČISTOĆE: “Primanja radnika su znatno manja” pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nevjerojatna vijest dolazi iz gradske firme Liburnija: unatoč novom ugovoru sa sindikatma i znatnom povećanju plaća vozačima, direktoru Slobodanu Erslanu prijeti – tužba za mobing!

Ovu vijest saznali smo od članova sindikata koji ne žele stati iza ovakve odluke jer nikakvog mobinga u Liburniji, kako nam kažu, nije ni bilo i stoga im nije jasno zašto bi rukovodstvo sindikata uopće išlo na ovakav potez.

A da se spominje prijava za mobing potvrdio nam je i sam Erslan koji je, nakon brojnih pregovora sa sisndikatima, šokiran ovakvom informacijom:

– Potpisali smo kolektivni ugovor kojim smo u većini slučajeva ispunili njihov zahtjev te manje-više napravili sve kako su očekivali. Međutim, dobio sam saznanja da sindikat Zajedno po uputama svojih predstavnika iz Zagreba spominju nekakav mobing, znači, opet kreću s nekim svojim igricama. Tu sam informaciju dobio od vozača koji su korektni i odgovorno rade svoj posao, za razliku od njih desetak koji nikome ne daju mira. Stoga me od njih više ništa ne bi iznenadilo, pa ni prijava za mobing, kazao nam je Erslan.

Bit će zanimljivo pratiti hoće li do ove tužbe doista doći te koliko će vozača u konačnici stati iza nje. Naime, nije tajna da su članovi sindikata Zajedno podijeljeni i da većina njih nije za mjere kakve poduzima njihovo rukovodstvo, poput sramotne najave bojkota međunarodne utrke za invalide.

Objava APSURD Direktor Liburnije vozačima povećao plaće, sindikat ga želi prijaviti za mobing! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Državni službenici moći će raditi najmanje jedan dan u tjednu na izdvojenom mjestu rada odnosno na daljinu, najmanje dva dana u tjednu u uredu, a ostale dane u tjednu ovisno o dogovoru službenika s nadređenima, piše Index.hr.

To stoji u nacrtu nove Uredbe o radu na izdvojenom mjestu rada i rada na daljinu u državnoj službi koja je upućena u javnu raspravu kao i vrijeme trajanja rada na izdvojenom mjestu rada. Prema nacrtu, bit će moguće za razdoblje od najmanje jednog do najviše 12 mjeseci. No, nakon toga, državni službenici moći će se ponovno prijaviti za takav oblik rada.

Tako nije prihvaćen prijedlog Sindikata policije Hrvatske, koji u pregovorima o kolektivnim ugovorima predstavlja sve državne službenike. Oni su, naime, tražili da rad od kuće bude definirano pravo, a ne mogućnost.

“Zabrane impliciraju da se službenici ponašaju kao uhljebi”

Podsjetimo, Sindikat je krajem svibnja poslao dopis Ministarstvu pravosuđa, uprave i digitalne transformacije. U njemu su zatražili da se “rad od kuće eksplicitno definira kao pravo državnih službenika”.

“Prema informacijama kojima raspolažemo, čelništva više državnih tijela zabranila su korištenje ponedjeljka i petka za rad od kuće za cijelo državno tijelo bez ikakvih dokaza o negativnom utjecaju rada od kuće ponedjeljkom i petkom na rezultate u svim ustrojstvenim jedinicama”, poručili su tada u dopisu.

“Sindikat policije generalizirajuće zabrane smatra neprihvatljivim i omalovažavajućim jer impliciraju da državni službenici ponedjeljkom i petkom, kada rade od kuće, zapravo ne rade već spajaju vikende i ponašaju se kao uhljebi”, stoji u dopisu koji je potpisao predsjednik sindikata Dubravko Jagić.

No, iz Ministarstva su odgovorili da rad od kuće ni u jednoj zemlji Europske unije nije definiran kao pravo.

Šef odlučuje hoće li prihvatiti prijavu za rad od kuće, definirani su i poslovni koji se ne mogu raditi na daljinu

Inače, prema nacrtu Uredbe, čelnik državnog tijela procjenjuje hoće li prihvatiti prijavu radnika za rad od kuće ili ne. No, ako zahtjev odbije, dužan je obrazložiti odluku.

Osim toga, definirani su poslovi koji se ne mogu raditi na izdvojenom radnom mjestu. To su poslovi koji uključuju rad s dokumentacijom u fizičkom obliku, rad s klasificiranim podacima, poslovi koji zahtijevaju suradnju s kolegama ili rad sa strankama.

Uvode se i mjere za upravljanje kibernetičkim sigurnosnim rizicima. Državna tijela moraju jamčiti i zaštitu privatnosti zaposlenika. Novost je i obveza da su državni službenici dužni preusmjeriti telefonske pozive s fiksnog broja ureda na broj telefona na kojem će biti dostupni tijekom rada od kuće.

Razlikuje se i povremeni rad od povremenog rada u hibridnom modelu. Prestanak povremenog rada od kuće mora se najaviti barem dva dana unaprijed, a ne najmanje 15 dana kako je bilo ranije.

Od kuće je moguće raditi i tijekom probnog rada, no samo u slučaju izvanrednih okolnosti poput potresa, poplava, epidemija.

Objava RAD NA DALJINU Ministarstvo odbilo prijedlog sindikata o radu od kuće pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Sindikat Zajedno danas je najavio štrajk zdravstvenih djelatnika ako ne dođe do sastanka i dogovora s vladom i Ministarstvom zdravstva oko, kažu, sramotno niskih koeficijenta djelatnika u zdravstvu, a pogotovo radioloških tehnologa, laboranata i medicinskih sestara.

“Više od pola godine tražimo razgovore u resornom Ministarstvu, no odgovore nismo dobili te smo bili prisiljeni na najavu štrajka. Neodgovaranjem na naše pozive, odgovorni ljudi u Ministarstvu zdravstva pokazali su nam koliko cijene nas i naše pacijente”, rekla je na konferenciji za medije dopredsjednica sindikata Zajedno Sanda Alić.

Najavu štrajka vladi i Ministarstvu urudžbirali su jučer, slijedi postupak mirenja, a ako do dogovora ne dođe, štrajk će se provoditi u većini zdravstvenih ustanova u Hrvatskoj. Neće se provoditi redovna dijagnostička obrada, što će produžiti dugačke liste čekanja, rečeno je.

“Bacili su nas u ponor”

“Nakon priznatog propusta u trećem mjesecu na sastanku s Ministarstvom vezano za našu struku, poslali smo još dva dopisa na koje se Ministarstvo oglušilo. Nezadovoljstvo smo već iskazali, tu je nedostatak radnika, manje plaće i veći opseg posla, a inzistirali smo i na zakonu za našu radiološko-tehnološku djelatnost”, istaknula je zamjenica voditeljice odjela radioloških tehnologa u Sindikatu Andrijana Lukačević.

Iz Sindikata poručuju da su medicinsko-laboratorijski djelatnici spremni na štrajk jer ih je vlada novim koeficijentima “bacila u ponor”.

Voditelj odjela saniteta u sindikatu Zajedno Vladimir Markuš istaknuo je kako Sindikat okuplja 90 posto saniteta Hrvatske, od kojih će svi podržati štrajk ako do njega dođe. Upozorio je kako su novom uredbom o koeficijentima iz veljače pali u treći platni razred te su ispod njih samo pomoćno radno osoblje i nekvalificirana radna snaga.

“Kod donošenja koeficijenata nije se vodilo računa o posebnim uvjetima rada koji su jasno definirali odgovornost i težinu radnih mjesta. Očito je Ministarstvo pogriješilo i tu pogrešku trebaju ispraviti”, poručio je. Podsjetio je i da je sam premijer rekao kako nakon donošenja novih koeficijenata treba ispraviti pogreške ako je do njih došlo.

Neće biti RTG-a, magneta, operacija, zračenja, saniteta…

Sindikat najavljuje da će štrajkati većina radioloških tehnologa i laboranata, kojima će se iz solidarnosti pridružiti i medicinske sestre te vozači saniteta.

To znači, kažu, da se neće obavljati RTG, magnet, mamografije, denzitometrije, laboratorijske i radiološke pretrage, zračenje onkoloških bolesnika, operativni zahvati, kao i sanitetski prijevoz pacijenata, prenosi Index.hr.

Objava SINDIKAT NAJAVIO ŠTRAJK “Neće biti RTG-a, magneta, operacija, zračenja, saniteta…” pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Natječaj za zapošljavanje zadarske Čistoće otvoren je već više od četiri mjeseca i uprava se nada kako će konačno dobiti potreban broj radnika. No, sama činjenica da još od 11. travnja oglašavaju prmanje čistača i vozača kazuje da odaziv ipak nije zadovoljavajući.

Zašto, s obzirom da su se plaće nedavno povećale te sada u prosjeku iznose oko 1.100 eura, pitamo sindikalnog povjerenika Čistoće, Denisa Zekanovića. A on ima jednostavan i jasan odgovor – posao čistača u našem društvu još uvijek se smatra sramotnim:

– Razlog je i taj što radne snage općenito fali, ne samo u Čistoći Zadar, ali još gore za našu firmu je što ljudi i dalje smatraju da je ovo posao kojega se srame. Ne znam zašto, ovo je čestit i pošten posao i časno zaradiš svoju plaći, a razlog je i to što je posao zahtjevan. Mali smo grad i svi znaju kakvi su uvjeti i koliko se radi. Još treba poraditi na uvjetima jer, primjerice, u ovim ljetnim mjesecima posla nam je jako puno i ljudi nemaju slobodnog dana, radi se non-stop na visokim temperaturama i užeglom asfaltu, kaže Zekanović.

Nakon sezone nada se sastanku s upravom kako bi analizrali trenutnu situaciju i vidjeli što jo napraviti kako bi uvjeti, osobito po pitanju slobodnih dana, bili što bolji.

– Radimo dvostruke smjene i nije nam lako slušati kako nas ljudi po novinama prozivaju, iako dajemo sve od sebe, a građani i ugostitelji često smeće bacaju gdje god im se prohtije. Puno radimo i zato je puno prekovremenih, ali zaista ne možemo posao koji traži, prrimjerice, 100 ljudi odraditi s njih 60. To je jako teško i može trajati 15 ili 20 dana, ali nakon toga ljudi su iscrpljeni. Po meni su sve ovo razlozi zašto nam ljudi ne dolaze u većem broju, međutim, stabilna smo i dobra firma te bi ljudi ipak mogli malo bolje razmisliti o dolasku u Čistoću, poručuje sindikalni povjerenik Denis Zekanović.

Oglas zadarske Čistoće u kojemu pozivaju nove radnike  stoga ćemo ponoviti budući da se i u sindikatu nadaju kako će im dovesti nove ljude, osobito stoga što je plaća posljednjih mjeseci znatno povećana:

– Ako želite biti dio motiviranog tima koji ostvaruje izvrsne rezultate, te svojim radom pridonijeti u daljnjem uspjehu organizacije, postanite član našeg tima, poručuju u Čistoći.

Objava UNATOČ PLAĆI OD 1.100 EURA Sindikat: Nitko ne želi u čistače jer to još uvijek smatraju sramotnim poslom pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nezavisni sindikat radnika Hrvatske (NSRH) danas je priopćio da je potrebno hitno i značajno povećanje plaća vozača, djelatnika na benzinskim postajama i u avio-servisima Ina Grupe te da su članovi tog sindikata u Ina Grupi spremni i na obustavu rada zbog premalih plaća.

NSRH okuplja članove Ina Grupe iz logistike i maloprodajnih servisa, osobito vozače teretnih vozila, tj. cisterni, radnike na benzinskim postajama te radnike avio-servisa.

“Dovođenje jeftine strane radne snage nije rješenje”

Ističu da se u medijima često naglašava financijski uspjeh kompanije, no, da unatoč tome mnoge radnike Ine, poput vozača i djelatnika na benzinskim postajama, banke zbog niskih plaća tretiraju kao siromašne jer s trenutnim primanjima ne mogu podizati stambene kredite.

Vozač cisterne ima osnovnu plaću od tisuću eura neto, dok radnik na benzinskoj postaji ima osnovnu plaću od 800 eura neto. Kažu da ništa bolje ne prolaze ni radnici avio-servisa s tisuću eura neto, koji su zaduženi i za punjenje i provjeru ispravnosti goriva zrakoplova u vlasništvu države, što čini dodatan pritisak i povećava im odgovornost.

Smatraju da dovođenje jeftine strane radne snage nije rješenje, kao ni da radnici rade dodatne poslove, nego hitno i značajno povećanje plaća radnika Ina Grupe.

“Vrijeme je da se prizna da dostojanstven život nije luksuz”

Ističu da su članovi sindikata odlučni izboriti za veće plaće i bolje radne uvjete, a da poslodavac ignorira i ne prepoznaje problem te dodaju da se za veće plaće i bolje uvjete rada ne pita samo poslodavca već i radnike, što će, kažu, pokazati na terenu.

U sindikatu smatraju kako je na mnogim radnim mjestima premalo radnika, što iziskuje dodatni rad i napor, posebice u sezoni, ali i da prostora za poboljšanje radnih uvjeta ima.

“Radnici zaslužuju plaću koja omogućava ne samo preživljavanje, već i uživanje u kvalitetnom životu. Vrijeme je da se prevlada nametnuto mišljenje i prizna da dostojanstven život nije luksuz, već pravo svakog radnika. Dostojanstven život znači sigurnost, stabilnost i mogućnost osobnog razvoja, što radnici Ina Grupe zaslužuju”, priopćeno je iz NSRH, prenosi Index.hr.

Objava SINDIKAT Radnici na Ininim crpkama imaju osnovnu plaću od 800 eura pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nakon što je direktor Liburnije, Edvin Šimunov, na našem portalu iznio prve informacije o zapošljavanju stranih radnika na mjestu vozača, oglasio se je sindikat ove gradske firme. Naime, Šimunov nam je kazao kako su, zbog nedostatka radne snage, nedavno zaposlili vozača iz Filipina s kojim su jako zadovoljni te će ih zaposliti još nekoliko, napominjući kako su reakcije putnika na stranog vozača više nego dobre, a najvažnije im je da su putnici zadovoljni:

– Radimo na tome još od Nove godine jer to je opsežan i zahtjevan posao koji iziskuje kvalitetnu selekciju kandidata. Prvi vozač iz Filpinama počeo je raditi ovih dana, zadovoljan je te imamo najave za još nekoliko vozača iz Filipina, što bi nam znatno olakšalo situaciju. I putnici su ga pohvalili, što nam je jako važno. Prošao je svu potrebnu poroceduru i ispunjava sve uvjete za obavljanje posla vizača autobusa, kazao nam je u subotu Šimunov.

Međutim, nakon ovog teksta oglasio se je sindikalni povjerenik Darko Vukić koji, pak, tvrdi da nije istina da u Liburniji nedostaje radnika, već da je rad u Liburniji nedovoljno plaćen:

– Osnovna plaća vozača autobusa 970 Eur bruto je 30-40 posto manja od plaća u srodnim poduzećima u RH. Domaći radnik ne da neće, nego ne može raditi za tako malu plaću i to širom otvara vrata zapošljavanju stranih radnika, uprava Liburnije d.o.o. domaće potlačene radnike dovodi u položaj da moraju birati hoće li iseliti ili raditi za plaće koje nisu dovoljne za dostojanstven život na način “ako nećeš ti-ima tko hoće”, naveo je u priopćenju Vukić.

Direktora Liburnije stoga smo pitali za komentar optužbi sindikata, no Šimunov samo kratko kaže kako je suvišno uopće odgovarati na te besmislice:

– Optužbe sindikata su toliko besmislene da ih niti ne želim komentirati, gnušam se uopće objašnjavati nekome tko stalno pila po svome da podaci ipak govore sasvim drugačije od onoga što oni tvrde. A poslovna politika tvrtke sigurno ne ovisi o mišljenju jednog člana sindikata i njegovom blaćenju firme, bio je kratak i jasan direktor Šimunov.

Objava ZAPOŠLJAVANJE STRANACA Šimunov: Optužbe sindikata su toliko besmislene da ih niti ne želim komentirati pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Objava PRIOPĆENJE SINDIKATA Uprava Liburnije d.o.o. pod krinkom nedostatka radnika provodi zamjenu domaćih- radnicima iz trećih zemalja:’Ako nećeš ti- ima tko hoće’… pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Građani Zadra i okolice ovih su se dana žalili kako im smeće pred vratima stoji danima jer radnici Čistoće ne dolaze isprazniti kante. No, direktor Ivan John Krstičević pojasnio je kako je razlog tome velik broj vozača koji su otišli na bolovanje.

Sindikalnog povjernika Čistoće, Denisa Zekanovića, stoga smo pitali je li istina da ih je velik broj na bolovanju, no on kaže kako to nije točno te da ih direktor neopravdano proziva, odnosno da je riječ o pukom prebacivanju loptice na radnike:

– To nije točno jer bolovanja je uvijek bilo i bit će. Nije točno ni da je bolovanja više nego prijašnjih godina. Uvijek se loptica prebacuje na radnike, ali je zato tu sindikat da se bori za njih. Posao se itekako odrađuje, radnici rade i po dvije smjene, a vozači su čak i u prekršajima jer voze više sati  od dozvoljenih. Ne bunimo se, jer sezona je i navikli smo na to, ali je ove godine teže. Zvuči sarkastično, ali nama je lakše jer je sezona podbacila. Fali radne snage i to je glavni problem, ne samo u Čistoći, već u cijeloj Hrvatskoj, kaže Zekanović.

Zadovoljni su zbog povećanja plaća, ali smatra kako je i to malo zbog situacije u državi i skupoća hrane i svega ostaloga:

– Bilo bi lakše kada bi se uvjeti još malo poboljšali, a što se tiče izjava gospodina Krstičevića da je puno vozača na bolovanju, to s njegove strane nije korektno jer postoje kontrole bolovanja, pa ih može poslati radnicima ako misli da su na lažnom bolovanju. Iz njegove izjave da su ljudi naglo otišli na bolovanje može se iščitati da su namjerno otišli, a to nije u redu, poručuje sindikalni povjerenik Čistoće, Denis Zekanović.

Objava “NEOPRAVDANO NAS SE PROZIVA” Sindikat Čistoće: Ako direktor misi da su bolovanja lažna, neka pošalje kontrolu! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.