Nakon što se dio radnika zadarskog Vodovoda spremao na štrajk, od direktora Tomislava Mateka saznajemo kako štrajka ipak neće biti. Sindikalisti koji su namjeravali u ovu akciju razgovarali su s direktorom te od štrajka na kraju odustali.

Naime, iz Vodovoda smo prije nekoliki dana dobili smo dojavu o tome kako dio radnika sprema štrajk jer im plaće nisu povećane iako je to najavljeno.

Međutim, Matek nam je protelog tjedna kazao da mu nitko ništa službeno nije najavio te da štrajk ima i svoju proceduru. Naglasio je i kako njegovim djelatnicima nitko ne brani štrajkati, no to se mora provesti po proceduri jer ukoliko štrajk bude ilegalan, netko će snositi posljedice, poručio je:

– Štrajk je svima dozvoljen, dapače, neka štrajkaju, ali ću i ja njih jednako tako pitati koliko dnevno rade ti koji organiziraju štrajk. Pratimo vozila i koliko radnici rade ili idu piti po kafićima, rade li do podne ili u podne odlaze kući i kucaju li kartice o evidenciji radnog vremena, bio je jasan Matek.

Najnovija informacija iz Vodovoda, pak, kaže kako sindikat ipak neće u štrajk te da uskoro sljedi nova sistematizacija poslova:

– Razgovarao sam s radnicima i rekao im da će povišica plaća biti te da se radi sistematizacija koja će dovesti i do porasta plaća, a plan nam je dovršiti ju do lipnja. Obavio sam razgovor s radnicima, nema ih puno u tom sindikatu Zajedno, u stvari tek mali broj njih. Inače, u Vodovodu imamo dva sindikata i Radničko vijeće, kazao nam je Matek.

Podsjetimo, u svibnju prošle godine Odvodnja je pripojena Vodovodu i otad djeluju kao jedan pravni subjekt. No, problemi su krenuli već od početka kada je ubrzo nakon pripajanja bivši direktor Odvodnje, Ante Josip Šikić, napustio Vodovod te Mateka ostavio samog da vodi dotadašnje poslove Vodovoda, ali i projekt aglomeracije kojeg su dobili pripajanjem Odvodnje.

Dolaskom njihovih radnika i projekata problemi su se očito nastavili te Matek danas iskreno kaže kako priče o štrajku dolaze od vozača cisterni bivše Odvodnje kojima se ne sviđa što im se provjerava koliko rade:

– Problem je u tome što smo uveli kartice, pa moraju doći u sedam i otići u tri sata, a neka su gospoda navikla raditi do 10, 11 ili podne i ići kući, a da ih nitko ne pita gdje su i što su radili. A sada ih se pita i u tome je problem. Jer povišica plaća bit će uskoro, radi se nova sistematizacija. Ali bit će i dio plaće kojega će djelatnici dobiti prema učinku, pa tko radi više imat će veću plaću, a tko ne radi nastojat ćemo mu se zahvaliti i poželjeti mu sreću u radu negdje drugdje, poručio je Matek uoči štrajka.

Objava OBUSTAVLJEN ŠTRAJK U VODOVODU Matek: Razgovarao sam s radnicima i rekao im da će povišica plaća biti pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Iz zadarskog Vodovoda dobili smo dojavu kako se u toj gradskoj firmi sprema – štrajk. Plaće nisu podignute i radnici idu u štrajk – stoji u dopisu radnika koji nas je obavijestio o mjeri koja da se navodno priprema zbog činjenice da još uvijek nisu dobili povišice na plaće.

Međutim, prije objave ove informacije nazvali smo direktora Vodovoda, Tomislava Mateka, koji, pak, o ovoj situaciji kaže nešto sasvim drugačije:

– Nitko mi ništa službeno nije najavio, a štrajk ima svoju proceduru i ako oni misle da je štrajk to što će stati raditi, varaju se jer to nije baš tako. Nitko im ne brani štrajkati, ali to moraju učiniti po proceduri jer ako štrajk bude ilegalan, netko će snositi posljedice. Štrajk je svima dozvoljen, dapače, neka štrajkaju, ali ću i ja njih jednako tako pitati koliko dnevno rade ti koji organiziraju štrajk. Pratimo vozila i koliko radnici rade ili idu piti po kafićima, rade li do podne ili u podne odlaze kući i kucaju li kartice o evidenciji radnog vremena, otvoreno će Matek.

Napominje kako ideja o štrajku nema nikakve veze s dugogodišnjim djelatnicima Vodovoda, već radnicima bivše Odvodnje.

Podsjetimo, u svibnju prošle godine Odvodnja je pripojena Vodovodu i otad djeluju kao jedan pravni subjekt. No, problemi su krenuli već od početka kada je ubrzo nakon pripajanja bivši direktor Odvodnje, Ante Josip Šikić, napustio Vodovod te Mateka ostavio samog da vodi dotadašnje poslove Vodovoda, ali i projekt aglomeracije kojeg su dobili pripajanjem Odvodnje.

Dolaskom njihovih radnika i projekata problemi su se očito nastavili te Matek danas iskreno kaže kako priče o štrajku dolaze od vozača cisterni bivše Odvodnje kojima se ne sviđa što im se provjerava koliko rade:

– Problem je u tome što smo uveli kartice, pa moraju doći u sedam i otići u tri sata, a neka su gospoda navikla raditi do 10, 11 ili podne i ići kući, a da ih nitko ne pita gdje su i što su radili. A sada ih se pita i u tome je problem. Jer povišica plaća bit će uskoro, radi se nova sistematizacija. Ali bit će i dio plaće kojega će djelatnici dobiti prema učinku, pa tko radi više imat će veću plaću, a tko ne radi nastojat ćemo mu se zahvaliti i poželjeti mu sreću u radu negdje drugdje, jasan je Matek.

Ostaje nam vidjeti kako će se ova situacija dalje razvijati, no jedno je sigurno – rukovodstvu Vodovoda treba odati priznanje na golemom trudu na reorganizaciji firme, ali i obavljanju poslova kojih je radila bivša Odvodnja kao samostalna tvrtka, a sada je sve to njih zapalo.

Objava DOZNAJEMO Dio radnika Vodovoda sprema se na štrajk, Matek: To su vozači bivše Odvodnje kojima se ne sviđa što provjeravamo koliko rade pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nakon što su sindikati gradskog prijevoznika Liburnija najavili štrajk tražeći veće plaće, situacija se dodatno zakomplicirala jer su najavili i bojkot međunarodne utrke za pomoć osobama s invaliditetom Wings for life.

– Usporedno sa štrajkom, pripremamo i prosvjed za trajanja međunarodne utrke Wings for Life, koja će se održati 4. svibnja, jer svake godine u tijeku te utrke svi vozači Liburnije prevoze sve sudionike, najavio je županijski povjerenik Sindikata Zajedno Dino Lilić.

Osim bojkota utrke, neugodna situacija čeka i sve putnike s obzirom da su za 29. travnja sindikati najavili kako će bez prijevoza ostati sva gradska, prigradska i otočna mjesta.

Direktora Liburnije, Slobodana Erslana, pitali smo kakva je najnovija situacija, odnosno hoće li uspjeti izbjeći štrajk. Naime, Erslan nam je 8. travnja izjavio da su spremni još jednom saslušati zahtjeve sindikata, ali i da se nadaju da će ih sindikati korigirati, napominjući kako im je ucjena s utrkom Wings for life jako bitna. ” Smatramo da su jako nekorektno posegnuli za tim ultimatumom, no pokušat ćemo im udovoljiti” – rekao je tada Erslan.

Naime, već nakon prve najave štrajka naglasio je kako Liburnija značajan dio prihoda ostvaruje iz gradskog proračuna, koji je sada tehnički, te ne može udovoljiti zahtjevima zaposlenika.

– Traženih 1500 eura neto plaće za vozača, u brutu bi iznosilo oko 2300 eura, što je povećanje od 70 posto, poručio je sindikatima. Je li se otad išta pomaklo s mrtve točke ili vozači ipak idu u štrajk?

– Prvi put sam sad dobio službeni zahtjev sindikata i našim sam službama dao da naprave izračun kako bismo nastavili pregovore. Imam rok od 30 dana za očitivanje na njihove zahtjeve i dat ćemo maksimalno što budemo mogli. Hoće li to biti u 100-postotnom iznosu, sumnjam, ali što se bude moglo napraviti, napravit ću. Sada, dakle, radimo simulacije koliko bi financijskih sredstava iziskivali njihovi zahtjevi jer ovo je zapravo prvi put da su izišli s konkretnim brojkama o tome što žele, kaže Erslan.

Na pitanje hoće li tvrtka moći izbjeći bojkot humanitarne utrke za osobe s invaliditetom, odgovara:

– Nema šanse da bude bojkota utrke! Imam rok od 30 dana za očitovanje na njihov zahtjev i tako ću i postupiti, sastati se s njima i razgovarati kako bismo vidjeli možemo li se dogovoriti, ističe Erslan.

Objava BLIŽI SE DAN ŠTRAJKA Hoće li ga izbjeći? Erslan: Dat ćemo maksimalno, ali teško da će to biti u 100-postotnom iznosu pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Direktor Liburnije Slobodan Erslan uputio je otvoreno pismo sindikalnim povjerenicima, predstavnicima većine u Gradskom vijeću i vozačima Liburnije koje prenosimo u cijelosti:

Poštovani,

nakon što su u javnosti kontinuirano iznošene netočne informacije i manipulacije, ovim putem vam se obraćam kao osoba koja osjeća odgovornost za ugled Liburnije d.o.o.

Molim vas da prestanete koristiti ovo Društvo kao predmet neutemeljenih optužbi i manipulacija. Pozivam vas da prestanete širiti neistine i koristiti ovo Društvo u političke svrhe. Nakon kontinuiranog iznošenja netočnih informacija i manipulacija, kao osoba koja osjeća odgovornost za ugled Liburnije d.o.o., molim vas da se suzdržite od širenja neistina i manipulacija i da prestanete koristiti naše ime u političke svrhe.

Svjestan nužnosti povećanja plaća svim zaposlenicima Liburnije d.o.o., odmah po preuzimanju dužnosti, unatoč višegodišnjoj blokadi proračuna Grada Zadra, proveo sam detaljnu analizu te iz unutarnjih rezervi Društva ponudio sindikalnim predstavnicima maksimalni mogući iznos povećanja materijalnih prava zaposlenika.

Predložena ponuda obuhvaća povećanje plaća od približno 20 % odmah nakon provedbe nove sistematizacije i potpisivanja novog Kolektivnog ugovora. To bi značilo da bi prosječna neto plaća vozača porasla s trenutnih 1.366,86 EUR na 1.608,60 EUR.

Sindikalni zahtjev da osnovna neto plaća vozača iznosi 1.500,00 EUR (što bi predstavljalo povećanje od 69 %) rezultirao bi time da bi prosječna plaća vozača, uključujući sve dodatke, iznosila 2.303,73 EUR. Nažalost, uz dužno poštovanje svima, takav zahtjev nije realan i unatoč pritiscima i ultimatumima sindikalnih predstavnika, njegova provedba nije održiva te ga ne mogu prihvatiti.

Sindikalnim povjerenicima

Zašto i dalje tvrdite da prosječna plaća vozača Liburniji d.o.o. iznosi cca 900,00 EUR-a, kada sam vas više puta upoznao s činjenicom da je prosječna neto plaća vozača za veljaču 2025. godine iznosila cca 1.366,86 EUR-a?

Kontinuirano tvrdite da uprava “potkrada i zakida” vozače prilikom obračuna plaća. Ovim putem vas pozivam da javno izložite konkretne podatke o primjerice vozaču koji je obavljao radni zadatak u Vrsima u veljači 2025. godine, uključujući broj efektivnih sati vožnje, obračunatih i plaćenih radnih sati, broj radnih dana u tvrtki i iznos neto plaće za taj mjesec.

Predstavnicima većine u Gradskom vijeću

Iznimno me dirnula vaša iskazana empatija prema tvrtki Liburnija d.o.o. Zadar. Iskreno se nadam da ćete svoju zabrinutost i podršku pretvoriti u konkretna djelovanja, a ne u pokušaj skupljanja političkog profita pred kamerama ili ispraznu podršku trenutnim sindikalnim liderima u ovom Društvu.

Pozivam vas da odblokirate proračun Grada Zadra, jer iako nisam političar, svjestan sam da predstavljate većinu u Gradskom vijeću i imate mogućnost djelovanja u tom smislu.

Isto tako vas molim da u izglasanom proračunu Grada Zadra izjednačite subvenciju za Liburniju d.o.o. s onom koju primaju ostali prijevoznici u gradovima diljem Hrvatske, koji obavljaju javni linijski prijevoz putnika, poput Prometa Split, Pula Prometa i Autotroleja Rijeka. Ukoliko to učinite, ovim putem vam obećavam da će nakon izjednačavanja visine subvencije, svi zaposlenici Liburnije d.o.o., uključujući i vozače imati plaću barem 10% višu od zaposlenika tih tvrtki u drugim gradovima.

Vozačima Liburnije d.o.o.

Molim vas da preispitate svoju bezrezervnu podršku trenutnim vođama sindikalnih podružnica u našem Društvu. Naime, u razdoblju od 20 dana od mog imenovanja, službeno sam sindikalnim predstavnicima predao prijedlog nove sistematizacije, novog načina obračuna plaća i povećanja plaća svim zaposlenicima u prosječnom iznosu od cca 20%. Bio sam svjestan potrebe za tim povećanjem, unatoč tome što su mi ruke bile “vezane” višegodišnjom blokadom proračuna Grada Zadra, koji je naš većinski vlasnik.

Pozivam vas da još jednom razmislite o podršci ideji sindikalnih predstavnika koji koriste najveće humanitarno događanje u Hrvatskoj, utrku Wings for Life, za političke ucjene i medijsku promociju, a kako bi narušili ugled ovog Društva. Molim vas da ne nasjedate na neistinite manipulacije sindikalnih predstavnika i da svi zajedno podržimo ovaj iznimno važan humanitarni događaj, organizirajući prijevoz svih sudionika i ponosno predstavljajući Liburniju, Grad Zadar i Zadarsku županiju.

Na taj način ćemo osigurati dodatno priznanje i zahvalnost za još jedan profesionalno obavljen zadatak – zaključuje direktor Erslan u svom javnom obraćanju.

Objava OGLASIO SE DIREKTOR Poruka sindikatima i gradskim vijećnicima: Prestanite koristiti ime Liburnije u političke svrhe! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Unatoč vrlo neugodnim najavama sindikata vozača o štrajku i bojkotu humanitarne utrke Wings for life, situacija u Liburniji ipak se je počela kretati prema pozitivnijem rješenju.

Naime, sindikati vozača najavili su štrajk za 29. travnja kada bi sva gradska, prigradska i otočna mjesta ostala bez autobusnog prijevoza, a ono što je posebno zgrozilo javnost je da će bez prijevoza ostati i – sudionici utrke za pomoć osobama s invaliditetom.

– Usporedno sa štrajkom, pripremamo i prosvjed za trajanja međunarodne utrke Wings for Life, koja će se održati 4. svibnja, jer svake godine u tijeku te utrke svi vozači Liburnije prevoze sve sudionike, najavio je proteklog tjedna županijski povjerenik Sindikata Zajedno Dino Lilić.

Provjeravajući kakva je najnovija situacija, odnosno hoće li doista doći do ovog vrlo ružnog scenarija, u Liburniji saznajemo kako čine sve da ovu situaciju izbjegnu. Naime, direktor Slobodan Erslan poslao je službene dopise na adrese oba sindikata vozača:

– U njima sam ih zamolio da konkretiziraju plaću koje smatraju da zaslužuju, nakon čega ću u dogovoru s Gradom to ili prihvatiti ili ćemo nastaviti razgovore, no cilj nam je maksimalno koliko budemo mogli izići im ususret, kaže Erslan.

Osvrnuo se i na akciju koju su sindikati najavili za međunarodnu utrku koja se svake godine održava u Zadru i kojom se prikupljaju sredstva za pronalazak lijeka za ozljede leđne moždine:

– Spremni smo još jedon saslušati njihove zahtjeve te se nadamo da će ih korigirati, ali moram napomenuti kako nam je ova ucjena s utrkom Wings for life jako bitna. Smatramo da su jako nekorektno posegnuli za tim ultimatumom, no pokušat ćemo im udovoljiti, poručuje direktor Liburnije.

Objava DOBRA VIJEST IZ LIBURNIJE Štrajka ipak neće biti? Erslan: Cilj nam je maksimalno izići ususret sindikatima pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Sindikati Liburnije imaju ljudsko i zakonsko pravo na štrajk kakvog ovih dana najavljuju obustavom gradskih, prigradskih i čak otočnih linija. Dio građana zasigurno bi ih podržao, neki ne, ali to je doista njihovo legitimno pravo.

No, jedna od mjera za kojom su posegnuli  sramotna je – bojkotirat će međunarodnu utrku za invalide Wings for Life odbijajući voziti sudionike!

Riječ je o utrci koja se svake godine održava u Zadru i koja ima izrazito humanitarni cilj – prikupljanje sredstava za pronalazak lijeka za ozljede leđne moždine. Događajem koji se, dakle, traži lijek za ljude u kolicima sindikati vozača Liburnije ucjenjuju upravu tražeći 50 posto veće plaće!

Ima li nekog ljudskijeg načina traženja povišice od one preko jedne od najosljetljivijih skupina društva –  osoba u kolicima?

Naravno da ima! Ali se netko pametan u Liburnijinim sindikatima dosjetio da bi rukovodstvo mogli ucjenjivati  preko invalidnih osoba. Jadno i žalosno.

Naime, evo što su sindikalni vođe sami izjavili na novinskoj konferenciji na Autobusnom kolodvoru, najavljujući štrajk vozača za 29. travnja:

– Usporedno sa štrajkom, pripremamo i prosvjed za trajanja međunarodne utrke Wings for Life, koja će se održati 4. svibnja, jer svake godine u tijeku te utrke svi vozači Liburnije prevoze sve sudionike, izjavio je županijski povjerenik Sindikata Zajedno Dino Lilić.

Reklo bi se – treba im oprostiti jer ne znaju što čine.

Za komentar ove dosad neviđene akcije stoga pitali smo i direktora Liburnije, Slobodana Erslana, koji priznaje kako je zgrožen ovom najavom:

– S ljudske me je strane pogodilo da ovako plemenit događaj koriste kao ultimatum da bi nas pritisli pred zid. Osobno ću napraviti sve da pomognemo trkačima jer smo i dosad to radili na ponos naše firme i cijele Hrvatske. Žao mi je što su posegnuli za tim jer to je doista podmuklo, što drugo reći, poručuje Erslan.

Objava DNO DNA Ovo se u Zadru još nije dogodilo: Nezadovoljni plaćama, sindikati Liburnije prijete bojkotom humanitarne utrke za – invalide! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Radnici zadarskoga gradskog prijevoznika Liburnije 29. travnja započet će štrajk ne povećaju li im se plaće za najmanje 50 posto, najavili su danas na konferenciji za novinare na Autobusnom kolodvoru Zadar predstavnici jednog od dvaju sindikata u toj tvrtki i Sindikata Zajedno.

“Potpuna obustava rada odnosi se na gradske, prigradske i otočne autobusne linije, a trajat će do ispunjenja zahtjeva”, poručili su.

Hoće li štrajkati samo radnici koji su članovi Sindikata Zajedno, još se ne zna jer podružnica Sindikata vozača i prometnih radnika u Liburniji još nije donijela odluku hoće li podržati svoje kolege, prenosi pak Index. 

Sindikalni povjerenik: Pregovori su počeli u studenom

Povjerenik Sindikata Zajedno u Liburniji Kristijan Vukić istaknuo je da su nezadovoljni trenutačnim stanjem s plaćama i materijalnim pravima, najviše vozača, ali i čistačica, radnika na točenju goriva i zaposlenih u administraciji.

“Naše su plaće kudikamo manje od plaća naših kolega u autobusnim tvrtkama u drugim hrvatskim gradovima, prosječne plaće su oko 900 eura”, naveo je. Dodao je da su pregovori s upravom tvrtke oko povećanja plaće i drugih radnih prava počeli u studenome prošle godine, 2024.

“Dvaput smo pokušali postići sporazum s upravom Liburnije. Uprava je ponudila da se plaće vozačima povise na 1200 eura bruto, što nam je neprihvatljivo. Mi iz sindikata smo tražili da nam se plaće povećaju na 1500 eura neto za vozače”, kazao je Vukić.

Direktor: Ne možemo udovoljiti zahtjevima

Direktor Liburnije Slobodan Erslan naglasio je da je apsolutno suglasan s time da treba podignuti plaću i da ljude treba platiti, ali da su njihovi zahtjevi potpuno nerealni.

“S obzirom na to da naša tvrtka značajan dio prihoda ostvaruje iz gradskog proračuna, koji je sada tehnički, Liburnija ne može udovoljiti zahtjevima zaposlenika. Traženih 1500 eura neto plaće za vozača, u brutu bi iznosilo oko 2300 eura, što je povećanje od 70 posto”, dodao je Erslan.

Objasnio je da je, kada je preuzeo mjesto direktora, sam promijenio sistematizaciju rada i plaću vozača korigirao na 1200 eura bruto.

“Promijenio sam i način obračuna, pa bi prosječna bruto plaća vozača iznosila 1660 eura. To Liburnija može. Dok se ne odblokira gradski proračun, više ne možemo, a nisam toliko neodgovoran da bih uime tvrtke potpisivao nešto što ne možemo ispuniti”, poručio je Slobodan Erslan.

Objava AUTOBUSNI KOLODVOR ZADAR Radnici Liburnije: Idemo u štrajk ako nam plaće ne povećaju za 50 posto- 29.4. pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Na štrajk u četiri dalmatinske županije odazvalo se 10 posto manje zaposlenih nego u prvome štrajku, izvijestio je danas na konferenciji za novinare državni tajnik Ministarstva znanosti, obrazovanja i mladih Stipe Mamić.

“Odaziv na štrajk bio je nešto manji, znači otprilike desetak ili nešto više posto. Od ukupno 313 ustanova s 18.387 zaposlenih, štrajku se odazvala 4723 zaposlenika. Znači, ne kako se jučer u medijima spominjalo oko 6 tisuća”, rekao je Mamić napomenuvši da je riječ o podacima koje su unijeli ravnatelji u Centralni obračun plaća.

Kada se pogleda udio nastavnog osoblja, štrajkalo ih je ukupno 4073, odnosno 31,37 posto, a kod nenastavnog osoblja štrajkalo je ukupno 650 zaposlenika, odnosno manje od 12 posto. U osnovnim školama štrajkalo je 17,54 posto djelatnika, a primjerice u Zadarskoj županiji štrajku se odazvalo 3,2 posto zaposlenika i to 3,6 posto nastavnoga i 2,12 posto nenastavnoga, odnosno 13 zaposlenika nenastavnoga osoblja i 54 nastavnika u cijeloj županiji, naveo je Mamić.

Na institucijama znanosti i visokog obrazovanja u četiri se županije od 3101 zaposlenika štrajku odazvalo njih 114, ili 3,68 posto, odnosno gotovo dvostruko manje nego u prvom štrajku. Nastava nije bila organizirana u tri osnovne škole, odnosno njih 1,57 posto, djelomično je bila organizirana u 53 (27,75 posto), a normalno je radilo 135 osnovnih škola (70,68 posto). Kod srednjih škola nastavu nije organiziralo njih 12 posto, 8,75 posto radilo je normalno, a 61 posto njih djelomično je organiziralo nastavu. Mamić se, prenosi Hinu Index, osvrnuo i na razloge štrajka istaknuvši da sindikati naglašavaju dva – inflaciju i nepravedno pozicioniranje sustava obrazovanja u koeficijentima.

“Nije problem u tome da je inflacija pojela rast plaća”, rekao je naglasivši da su plaće rasle oko 70 posto, a da je kumulativna inflacija bila 28 posto. Što se tiče tvrdnje da je sustav obrazovanja nepravedno pozicioniran u koeficijentima, istaknuo je da je u svim sektorima, kada su u koeficijente ugrađeni svi dodaci, njihov rast u nekim sektorima bio nešto manji, a u nekima čak i značajno manji nego u sustavu obrazovanja. “Nema govora da se ovdje radi o bilo kakvoj nepravdi”, zaključio je Mamić.

“I dalje stojimo na onome kako smo od samoga početka komunicirali: ne vidimo ozbiljan razlog za štrajk, pogotovo kada se o povećanju osnovice pregovara za mjesec dana, kada će početi pregovori o novom povećanju osnovice u koje će biti uključeni i svi ostali sindikati”, rekao je ministar znanosti, obrazovanja i mladih Radovan Fuchs. Sve djelatnike u sustavu pozvao je da dobro promisle trebaju li sudjelovati u manipulacijama koje iznose ova tri sindikata i navode ih kao razlog za štrajk.

Na svakome je, njegovoj osobnoj savjesti i uvjerenju, hoće li štrajkati ili ne, rekao je ministar. “Mi mu to ne osporavamo, ne radimo nikakav pritisak ni na koga, niti na škole niti na bilo koje druge institucije, ne zastrašujemo nikoga i u konačnici samo analiziramo podatke”, naglasio je ministar obrazovanja.

“I dalje stojimo na istim pozicijama i vjerujemo da će zaposleni u odgoju i obrazovanju imati na umu dobrobit djece i daljnji razvoj i bolje uvjete u osnovnim, srednjim školama i na sveučilištima za koje ova Vlada i ministarstvo zadnjih godina ulažu ogromna sredstva – od onih potrebnih za poboljšanje infrastrukture, a jednako tako i za bolje uvjete rada nastavnika. S krajnjim ciljem dobrobiti i najboljeg mogućeg obrazovanja djece i mladih”, poručio je ministar.

Nezavisni sindikat zaposlenih u srednjim školama, Školski sindikat Preporod i Nezavisni sindikat znanosti i visokog obrazovanja jučer su organizirali cirkularni štrajk u četiri županije – Splitsko-dalmatinskoj, Zadarskoj, Šibensko-kninskoj te Dubrovačko-neretvanskoj. Prema njihovim podacima u štrajku je sudjelovalo 6300 zaposlenih, odnosno 80 posto u osnovnim i srednjim školama, fakultetima i institutima. Štrajk će se, najavljuju sindikati, idućih dana nastaviti i u drugim hrvatskim regijama.

Objava Ministarstvo: Od 18.387 zaposlenih u školama u Dalmaciji štrajkalo 4723, evo i koliko ih je u ZD županiji! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Objava IZVIJESTILO MINISTARSTVO U školama u Dalmaciji štrajkalo 10% manje zaposlenih pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

U četiri dalmatinske županije danas počinje jednodnevni cirkularni štrajk u osnovnim i srednjim školama i na fakultetima koji organiziraju tri školska sindikata.

Sindikati su odlučili započeti štrajkove upravo u Dalmaciji, budući da je ondje bio najbolji odaziv na jednodnevni štrajk upozorenja 19. ožujka.

Štrajka se u Zadarskoj, Šibensko-kninskoj, Splitsko-dalmatinskoj i Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

Tako će danas u spomenutim županijama biti održan prvi od pet najavljenih cirkularnih štrajkova koje organiziraju tri školska sindikata.

Školski sindikat Preporod, Nezavisni sindikat zaposlenih u srednjim školama Hrvatske i Nezavisni sindikat znanosti i visokog obrazovanja traže povećanje osnovice plaće za 10 posto, veće koeficijente, uvođenje prosvjetnog dodatka, povremeni dodatak dok se ne riješi pitanje koeficijenata, odgodu modularne nastave u strukovnim školama za godinu dana te odgodu ocjenjivanja učitelja i nastavnika čije je uvođenje podiglo veliku buru i raspravu u struci.

Prije desetak dana održan je takozvani “štrajk upozorenja” na koji je vlast “i dalje ostala neumoljiva”, poručio je Željko Stipić iz Školskog sindikata Preporod. Vlada je za sad spremna odgoditi modularnu nastavu, međutim oko ostalih zahtjeva i dalje se lome koplja.

Plenković: Štrajk neće biti plaćem

Premijer Andrej Plenković u ponedjeljak je rekao da današnji štrajk u školama i na fakultetima nije nužan ni potreban, ponovivši da neće biti plaćen, kao i da nema razloga da se djecu dovodi u situaciju neizvjesnosti hoće li biti škole ili ne.

“Cijeli ovaj štrajk po meni nije nužan ni potreban. Vlada je konzistentna i odlučili smo na telefonskoj sjednici da taj štrajk neće biti plaćen. Oni koji budu sudjelovali u štrajku mogu tražiti ta sredstva od predstavnika sindikata koji ga i pokreću”, kazao je Plenković.

Štrajkovi u ostalim županijama

Cirkularni štrajk nastavit će se u drugim dijelovima Hrvatske.

U četvrtak, 3. travnja, štrajkat će prosvjetni djelatnici u istočnoj Hrvatskoj, dok je za ponedjeljak, 7. travnja, planiran štrajk u Primorsko-goranskoj, Ličko-senjskoj i Istarskoj županiji. Nakon toga, u srijedu, 9. travnja, na redu su Koprivničko-križevačka, Međimurska i Varaždinska županija, a u petak, 11. travnja, štrajk će se održati u Zagrebu i preostalim središnjim i sjevernim županijama, prenosi N1.

Objava POČINJE U DALMACIJI Prvi od pet najavljenih štrajkova u obrazovanju pojavila se prvi puta na Antena Zadar.