CroCube: hrvatski iskorak prema svemiru

CroCube je postao jedan od najprepoznatljivijih suvremenih tehnoloških projekata u Hrvatskoj i označio ulazak zemlje u svemirsko doba. Projekt je privukao pozornost javnosti jer predstavlja prvi hrvatski satelit lansiran u orbitu, ali i zbog uloge koju ima u razvoju STEM-a i uključivanju mladih u nove tehnološke smjerove. U nastavku donosimo pregled ključnih tema misije CroCube kroz odgovore voditeljice misije Daniele Jović i analizu šireg utjecaja projekta na hrvatski svemirski ekosustav.

Nastanak misije CroCube

Misija CroCube nastala je u okolnostima u kojima Hrvatska nije imala razvijen svemirski sustav, no unatoč tomu pokazala je da ambicija, znanje i upornost mogu prevladati ograničene mogućnosti. U prvom dijelu objašnjava se kako je ideja nastala te s kakvim se izazovima tim suočavao prije lansiranja.

Kako je nastala ideja za CroCube?

Ideja za CroCube nastala je iz vrlo jednostavne, ali uporne misli: zašto Hrvatska nema svoj satelit? Ne kao tuđi eksperiment ili dio nečije velike misije, nego kao projekt koji nosi naše ime, našu priču i naše ljude. Motiv nikada nije bio samo poslati nešto u orbitu, nego staviti CroCube, a time i Hrvatsku, na svemirsku kartu svijeta i pokazati da možemo biti aktivni sudionik svemirske industrije, a ne samo promatrač. CroCube je od početka zamišljen kao dokaz da znanje, zajedništvo i upornost mogu nadomjestiti nedostatak infrastrukture i velikih budžeta. Bio je to svjesni iskorak u nepoznato, s jasnom porukom da svemir nije rezerviran samo za velike države i institucije, nego i za male zajednice koje se usude krenuti.

Koji su bili najveći izazovi u razvoju i pripremama?

Najveći izazovi nisu bili tehnički, nego organizacijski i ljudski. Radili smo u zemlji bez razvijenog svemirskog sustava, bez institucionalne potpore i s vrlo ograničenim financijskim sredstvima. Projekt se u velikoj mjeri oslanjao na volontere, donacije i ljude koji su vjerovali u ideju čak i onda kada je bilo najteže. Sve je dodatno bilo otežano skepsom koja je postojala zbog ranijih neuspjelih projekata i praznih obećanja, zbog kojih su mnogi u početku sumnjali da se ovako nešto uopće može realizirati. Uz to, administrativni procesi, dozvole, frekvencije i višestruke odgode lansiranja testirali su našu strpljivost i otpornost. Bilo je trenutaka kada se činilo da je put predug, ali upravo tada se pokazalo koliko je tim snažan i koliko zajednička vizija može držati projekt na okupu.

Tehnički aspekti i ciljevi misije

CroCube je koncipiran kao mali, ali potpuno funkcionalan CubeSat satelit koji u sebi objedinjuje nekoliko važnih tehničkih i simboličkih elemenata, a u nastavku razgovora saznajte o čemu je riječ.

Glavne tehničke karakteristike CroCube-a

CroCube je mali CubeSat standarda 1U, dimenzija svega deset centimetara u svakom smjeru i mase oko jednog kilograma. Iza te male kocke stoji potpuno funkcionalan satelit koji orbitira Zemlju na visini od oko 510 kilometara. Opremljen je komunikacijskim sustavom koji koristi radioamaterske frekvencije, kamerom za snimanje Zemljine površine i znanstvenim modulom AstroTron 1000, prvim hrvatskim eksperimentom dizajniranim za rad u svemiru. Iako je fizički malen, CroCube nosi ozbiljne tehnološke i znanstvene zadatke te je od početka pokazao stabilnost i pouzdanost u orbiti.

Uz tehnički dio, CroCube nosi i snažnu simboliku. U satelit je ugrađen i mali komad hrašćinskog meteorita, kao poveznica između svemira i hrvatske povijesti. Na mikro memorijskoj kartici pohranjena su imena svih koji su projekt podržali, zajedno s umjetničkim radovima, crtežima i pjesmicama školaraca, kao i himna misije Svemir ima novi pozivni u izvedbi grupe CHUI. Poseban detalj skriva se i na jednoj od tiskanih pločica: točno ispod mjesta na kojem se nalazi kamera nacrtana je kuna, kao mala uspomena na hrvatsku valutu u trenutku kada je zemlja, paralelno s pripremama satelita, ulazila u eurozonu.

Glavni ciljevi i dosadašnji rezultati misije

Glavni cilj misije bio je vrlo konkretan i možda najteži: uspješno lansirati prvi hrvatski satelit u orbitu i time jasno pokazati da Hrvatska ulazi u svemirsko doba. CroCube je od početka zamišljen kao demonstrator sposobnosti, dokaz da zemlja bez prethodne satelitske misije može vlastitim znanjem, organizacijom i upornošću realizirati stvarni svemirski projekt. Nakon tog temeljnog cilja, misija je imala i jasne operativne zadatke: snimiti Zemlju i Hrvatsku iz orbite, testirati hrvatsku tehnologiju u stvarnim svemirskim uvjetima i približiti svemir javnosti.

Svi ti ciljevi su ostvareni. CroCube je uspješno uspostavio komunikaciju sa Zemljom, poslao prve fotografije, uključujući i snimke hrvatskog teritorija, te kontinuirano šalje znanstvene podatke o ponašanju elektronike u svemirskom okruženju. Više od godinu dana nakon lansiranja, obilježenog prvim rođendanom 21. prosinca, satelit je i dalje operativan, stabilan u orbiti, provodi eksperimente, šalje telemetriju i aktivno je na raspolaganju radioamaterskoj zajednici. Dodatnu potvrdu uspješnosti misije donijelo je i međunarodno priznanje, nagrada Small Satellites Mission of the Year – Rookie of the Year, koju dodjeljuje American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA), čime je CroCube prepoznat kao jedna od najuspješnijih novih satelitskih misija na globalnoj razini, unatoč vrlo skromnim resursima s kojima je započeo.

Utjecaj misije na STEM i svemirski sektor

CroCube je imao snažan utjecaj na popularizaciju STEM područja u Hrvatskoj te je postao primjer kako se različite zajednice mogu povezati oko jednog tehnološkog projekta. Naglasak je na edukaciji, razvoju znanja i motiviranju mladih da se uključe u svemirske i inženjerske projekte.

Popularizacija STEM-a i razvoj zajednice

Utjecaj CroCubea na hrvatsku svemirsku industriju nije se dogodio kroz institucionalne promjene, jer ta podjela i dalje postoji. S jedne strane su projekti koji se predstavljaju kao državni ili akademski, a s druge ljudi i timovi koji vlastitim novcem, znanjem i vremenom pokušavaju nešto konkretno izgraditi. Taj jaz nije nestao, niti se može brzo zatvoriti. Ono što se kroz CroCube vrlo jasno pokazalo jest da se prava dugoročna vrijednost stvara ulaganjem u djecu, mlade i obrazovanje, jer mijenjati ukorijenjene strukture i stare načine razmišljanja u kratkom roku gotovo je nemoguće.

U tom kontekstu, CroCube se profilirao kao otvorena platforma koja povezuje one koji žele i mogu raditi, bez obzira dolaze li iz tvrtki, s fakulteta, iz studentskih timova ili iz entuzijastične zajednice izvan institucija. Projekt je dao prostor suradnji, razmjeni znanja i stvaranju stvarnih iskustava, posebno za mlade koji su po prvi put imali priliku vidjeti da svemir nije apstraktan pojam, nego nešto u čemu mogu sudjelovati. Upravo ta uloga povezivanja i ulaganja u nove generacije pokazala se kao najvažniji i najodrživiji doprinos CroCubea hrvatskom svemirskom ekosustavu.

Planovi i smjerovi nakon prve misije CroCube-a

Naravno da postoje ideje za buduće projekte, ali naš fokus u ovom trenutku nije na najavljivanju novih satelita ili velikih planova. Glavni naglasak ostaje na obrazovanju i izgradnji zajednice koja se oko CroCubea već formirala. Misija još uvijek traje i pred nama je otprilike još godinu dana aktivnog rada sa satelitom u orbiti, tijekom kojih želimo izvući maksimum iz postojećih eksperimenata, edukativnih aktivnosti i suradnje s mladima.

Tek nakon što CroCube završi taj prvi, puni ciklus svog puta, doći će vrijeme za razgovor o sljedećim koracima. Ideje postoje, iskustvo se gradi, ali pristup ostaje isti kao i na početku: prvo završiti ono što smo započeli odgovorno i kvalitetno, a tek onda razmišljati o onome što dolazi poslije.

Šira perspektiva i izazovi svemirskih projekata

Svemirski projekti često nose različite izazove i zahtijevaju posebne vještine, ali i hrabrost da se uđe u područje koje nije u potpunosti razvijeno. Ovaj dio donosi savjete za mlade te razbija najčešće predrasude o pristupu svemirskim projektima.

Savjeti mladima koji žele sudjelovati u svemirskim projektima
Savjet mladima koji žele sudjelovati u svemirskim projektima svodi se na dvije riječi: otpornost i snalažljivost. Svemir je okruženje u kojem se rijetko stvari odvijaju po planu, i upravo zato traži ljude koji znaju izdržati neizvjesnost, učiti iz pogrešaka i pronaći rješenja tamo gdje ih na prvi pogled nema. CroCube nije nastao u idealnim uvjetima, nego kroz stalno prilagođavanje, improvizaciju i učenje u hodu, i to je realnost većine stvarnih svemirskih projekata.

Važno je i razumjeti da svemir ne diskriminira. Ne pita tko si, odakle dolaziš ni koju titulu nosiš. Treba inženjere, ali jednako tako treba komunikatore, organizatore, kreativce i ljude koji znaju povezivati zajednicu. Ako postoji znatiželja, spremnost na rad i odgovornost prema onome što radiš, mjesto se uvijek nađe. To je poruka koju CroCube nosi, ali i poruka iza koje osobno stojim.

Najčešće pogrešne predodžbe o svemirskim projektima

Najradije bih razbila predodžbu da su svemirski projekti mogući samo ako ste velika država ili ako ste već dio velikih institucionalnih sustava poput ESA-e. To jednostavno nije istina. Ne trebate savršene okolnosti da biste krenuli, nego partnere, otvorenost i spremnost da pitate, slušate i učite. Svemir je izrazito međunarodan i temelji se na suradnji, ali i na mentorstvu, podršci, natječajima i uključivanju u međunarodne konzorcije. Ključno je razmišljati o internacionalizaciji od samog početka i tražiti preklapanja između postojećeg poslovanja i svemirskih primjena, umjesto da se svemir doživljava kao nešto potpuno odvojeno i nedostižno.

Ono što najčešće zaustavlja ideje nije nedostatak formalne pripadnosti, nego strah da se krene. Ideje se često “ubiju” prije nego im se uopće da prilika da se razviju, testiraju i dovedu do stvarnosti. CroCube je primjer da se, uz pravi pristup i uz oslanjanje na širu mrežu ljudi i mogućnosti, može napraviti stvaran svemirski projekt i bez statusa velike države ili idealnog institucionalnog okvira.

Zaključak

Misija CroCube predstavlja važnu prekretnicu za Hrvatsku jer je pokazala da se uz stručnost, predanost i suradnju mogu ostvariti projekti koji nadilaze domaće okvire. CroCube je otvorio prostor novim generacijama zainteresiranima za STEM, učvrstio mjesto Hrvatske na svemirskoj karti i postavio temelje za buduće projekte koji se mogu nadograđivati na stečena iskustva. Iako je satelit mali, njegova simbolička i edukativna vrijednost višestruko nadmašuje fizičke dimenzije te ga čini jednim od najvažnijih suvremenih hrvatskih tehnoloških iskoraka.

Objava HRVATSKA U SVEMIRU CroCube misija se nastavlja pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nakon usvajanja natječaja Grad Zadar pokrenuo je u niz projekata, a najnovija javna nabava vrijedna je čak 1.110.400 eura.

Naime, gradsko rukovodstvo traži tvrtku koja će im održavati građevine, uređaje i predmete javne namjene na razdoblje od dvije godine.

Riječ je o otvorenom postupku koji je trajati do 6. listopada ove godine kada ćemo saznati koja je tvrtka dobila ovaj posao.

U Gradu još ističu kako su prethodno savjetovanje sa zainteresiranim gospodarskim subjektima objavili u Elektroničkom oglasniku javne nabave, i to 29. rujna, što znači da su prve prijave već počele pristizati.

S obzirom da je riječ o javnoj nabavi velike vrijednosti, nema sumnje da će biti više ponuda od onih na dosadašnje javna nabave u razdoblju dok proračun još nije bio izglasan.

Objava JAVNA NABAVA Grad traži firmu koja će mu održavati građevine za 1.110.400 eura pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Kako bi spriječili slučajeve prijevara u uslugama slanja poruka, WhatsApp, u suradnji s državnim i saveznim policijskim agencijama za sprječavanje kriminala, pokrenuo je kampanju podizanja svijesti.

Njemačka policija je objavila nekoliko savjeta za zaštitu WhatsApp računa.

Čuvajte se novog vala prijevare

Prijevara uvijek funkcionira ovako: početna poruka (očigledno generirana i lažna) ide korisniku i navodi kako navodni rođak ima novi broj mobitela. Kada kontaktirane osobe stupe u kontakt, pojavit će se nova poruka u kojoj se traži novac. Obično se radi o iznosima između 1.500 i 3.000 eura, prenosi Fenix.de.

Ako vam (navodno) povezana osoba piše i kaže da ima novi broj, svakako to provjerite tako da osobu nazovete na broj koji vam je poznat ili zatražite glasovnu poruku. Ovako možete brzo saznati radi li se o prijevari ili ne.

Prevarante je moguće provjeriti na sljedeće načine:

Ako netko od vaših kontakata pošalje neobičan zahtjev.

– Zatraži da snime glasovnu poruku.

– Nazovite osobu na stari broj kako biste potvrdili njezin identitet i provjerili radi li se o prijevari

Ovo je jedini način na koji možete biti sigurni da nijedan stranac ne koristi vaš račun na nepropisan način.

– Provjerite svoj kod: Nikada ne otkrivajte svoj kontrolni kod računa (šesteroznamenkasti registracijski kod koji ste primili SMS-om).

– Provjerite svoj PIN: Postavite osobni PIN za svoj račun (također poznat kao potvrda u dva koraka).

– Provjerite svoju sliku: zaštitite svoju profilnu sliku (tako da je mogu vidjeti samo vaši kontakti).

– Provjerite svoj kontakt: ako vas navodni kontakti zatraže uslugu koja se čini sumnjivom, potvrdite njihov identitet traženjem glasovne poruke ili jednostavnim pozivom.

Zaštitite svoj račun i informirajte druge kako bi njihovi WhatsApp računi postali sigurniji i kako ne bi postali žrtve prijevare, savjetuje N1.

Objava UVIJEK NAĐU NOV NAČIN Obratite pažnju na pokušaje prevare putem aplikacije pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Javne Wi-Fi mreže postale su sastavni dio svakodnevnog života. Bilo da se nalazite u kafiću, trgovačkom centru, zračnoj luci ili hotelu, često posežete za besplatnim internetom kako biste ostali povezani. Međutim, ova praktičnost dolazi s ozbiljnim sigurnosnim rizicima koji mogu ugroziti vašu privatnost i financijsku sigurnost, piše N1.

Vaša digitalna sigurnost je u vašim rukama. Budite oprezni, educirajte se o rizicima i uvijek dajte prednost sigurnosti nad praktičnošću kada je riječ o vašim osobnim i financijskim podacima. U digitalnom dobu, oprez nije paranoja – to je nužnost, piše Federal Trade Commission Consumer Advice, a prenosi net.hr.

Opasnosti javnih Wi-Fi mreža

Javne Wi-Fi mreže često su nesigurne i nezaštićene, što ih čini lakom metom za hakere i kibernetičke kriminalce. Evo nekoliko ključnih opasnosti s kojima se suočavamo kada se povezujemo na javne Wi-Fi mreže:

1. Presretanje podataka: Hakeri mogu lako presresti podatke koji se prenose putem nezaštićene Wi-Fi mreže. To uključuje osobne informacije, lozinke, brojeve kreditnih kartica i druge osjetljive podatke.

2. Man-in-the-middle napadi: Napadači mogu postaviti lažne Wi-Fi pristupne točke koje izgledaju legitimno, ali zapravo služe za presretanje komunikacije između korisnika i interneta.

3. Malware i virusi: Javne Wi-Fi mreže često su zaražene zlonamjernim softverom koji se može prenijeti na vaš uređaj kada se povežete.

4. Krađa identiteta: Hakeri mogu ukrasti vaše osobne podatke i koristiti ih za krađu identiteta ili financijske prijevare.

5. Neovlašteni pristup uređajima: Nesigurne mreže omogućuju hakerima da pristupe vašem uređaju i ukradu podatke ili instaliraju zlonamjerni softver.

Mjesta koja treba izbjegavati za spajanje na Wi-Fi

Iako su javne Wi-Fi mreže općenito rizične, neka mjesta predstavljaju posebno visok rizik za korisnike. Ovo je popis mjesta na kojima biste trebali izbjegavati korištenje javnog Wi-Fi-ja:

1. Zračne luke: Zbog velikog broja putnika i često slabe sigurnosti, zračne luke su popularna meta za hakere.

2. Kafići i restorani: Ova mjesta često imaju nezaštićene mreže koje su laka meta za zlonamjerne aktere.

3. Hoteli: Hotelske Wi-Fi mreže često su slabo zaštićene i mogu biti kompromitirane.

4. Trgovački centri: Velike, otvorene mreže u trgovačkim centrima privlače hakere zbog velikog broja potencijalnih žrtava.

5. Javni prijevoz: Wi-Fi u autobusima, vlakovima i podzemnoj željeznici često je nesiguran i lako ga je zlouporabiti.

6. Knjižnice i obrazovne ustanove: Iako se čine sigurnima, ove institucije često imaju otvorene mreže koje mogu biti ranjive.

7. Javni parkovi i trgovi: Besplatne Wi-Fi mreže na otvorenom često su nezaštićene i lako dostupne zlonamjernim akterima.

Kako hakeri iskorištavaju javne Wi-Fi mreže?

Hakeri koriste različite tehnike za iskorištavanje ranjivosti javnih Wi-Fi mreža. Jedna od najčešćih metoda je postavljanje lažne pristupne točke, poznate kao “evil twin” napad. Haker postavlja Wi-Fi mrežu koja izgleda identično legitimnoj mreži, primjerice “Free Airport Wi-Fi”. Kada se korisnici povežu na ovu lažnu mrežu, sav njihov promet prolazi kroz hakerovu opremu, omogućujući mu da prikuplja osjetljive informacije.

Drugi popularan način je korištenje alata za “sniffing” ili njuškanje paketa. Ovi alati omogućuju hakerima da pasivno prate sav promet na nezaštićenoj Wi-Fi mreži. Na ovaj način mogu prikupiti lozinke, brojeve kreditnih kartica i druge osjetljive podatke koje korisnici šalju putem mreže.

Zamislite sljedeći scenarij: nalazite se u popularnom kafiću i odlučujete iskoristiti njihov besplatni Wi-Fi za provjeru svog bankovnog računa. Nesvjesni ste da za susjednim stolom sjedi haker koji je postavio lažnu Wi-Fi mrežu s istim imenom kao i legitimna mreža kafića. Povezujete se na tu mrežu, unosite svoje podatke za prijavu u bankovnu aplikaciju, i u tom trenutku haker dobiva pristup vašim financijskim informacijama.

Ovakvi napadi nisu rijetki i mogu imati ozbiljne posljedice za žrtve. U jednom istraživanju, 70 posto ispitanika je izjavilo da koristi javne Wi-Fi mreže za pristup osobnim ili financijskim informacijama, što pokazuje koliko smo ranjivi na ovakve napade, prenosi net.hr.

Kako se zaštititi pri korištenju javnih Wi-Fi mreža?

Iako je najbolje u potpunosti izbjegavati korištenje javnih Wi-Fi mreža za osjetljive aktivnosti, postoje koraci koje možete poduzeti kako biste se zaštitili ako ih morate koristiti:

1. Koristite VPN: Virtualna privatna mreža (VPN) šifrira vaš internetski promet, čineći ga nečitljivim za potencijalne napadače.

2. Provjerite autentičnost mreže: Uvijek provjerite točan naziv Wi-Fi mreže kod osoblja ustanove prije povezivanja.

3. Izbjegavajte osjetljive aktivnosti: Ne pristupajte bankovnim računima, ne obavljajte online kupovinu ili ne šaljite osjetljive podatke putem javnih Wi-Fi mreža.

4. Koristite HTTPS: Uvijek provjerite koristi li web stranica HTTPS protokol (simboliziran lokotom u adresnoj traci) prije unosa osjetljivih podataka.

5. Ažurirajte softver: Redovito ažurirajte operativni sustav i aplikacije na svojim uređajima kako biste zatvorili poznate sigurnosne rupe.

6. Isključite automatsko povezivanje: Onemogućite automatsko povezivanje na Wi-Fi mreže na svojim uređajima.

Objava HAKERI IH OBOŽAVAJU Sedam mjesta gdje se ne biste trebali spajati na javni Wi-Fi pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

U ovoj godini dobili smo Galaxy Ring i Oura Ring 4, na koji se dugo čekalo. Izvori iz Applea otkrivaju da tehnološki div ne planira lansirati svoj pametni prsten u bliskoj budućnosti.

Glavni insajder Applea Mark Gurman rekao je da tvrtka trenutno ne radi na razvoju takvog uređaja. U svom Power On newsletteru napisao je da Apple ne planira uvođenje prstena jer bi to moglo negativno utjecati na prodaju Apple Watcha.

Apple za sada ostaje uz svoje pametne satove

Gurman navodi da bi ulazak Apple Ringa na tržište mogao “kanibalizirati” prodaju Apple Watcha, koji i dalje ima potencijal za rast i predstavlja konkurenciju za druge uređaje za praćenje fitnessa.

Dok Samsungov Galaxy Ring i Oura Ring 4 nude slične značajke kao Apple Watch, poput praćenja vježbi, otkucaja srca i sna, pametni sat nudi šire mogućnosti, poput dodirnog zaslona, reprodukcije glazbe te slanja poziva i poruka.

Pametni prstenovi bi mogli postati popularniji u budućnosti, ali Apple za sada ostaje uz svoje pametne satove.

Gurman je pouzdan izvor informacija o planovima Applea, ali neki analitičari i dalje vjeruju da će Appleov prsten ugledati svjetlo dana. Nedavno je renomirana analitička tvrtka CCS Insight izjavila za CNBC da bi Apple mogao lansirati “povezani prsten” do 2026. godine, prenosi Index.hr.

Objava SAMSUNG I OURA Mogu biti mirni jer Apple navodno ne planira razvoj pametnog prstena pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Caviar, poznat po luksuznim prilagođenim uređajima, predstavio je prilagođeni Huawei Mate XT Ultimate, prvi trostruki mobitel koji je predstavljen ranije ovog mjeseca u Kini u crnoj i crvenoj boji, a čija je trenutna cijene oko 2555 eura. Caviarova prilagođena verzija Huawei Mate XT Ultimate dio je kolekcije Rich Colors i dolazi u dvije verzije naziva Black Dragon i Gold Dragon.

Ograničeno izdanje od 88 komada

Model Black Dragon nadahnut je zmajem iz kineske mitologije i obložen je crnom krokodilskom kožom, nalik ljuskama zmaja. Detalji mobitela su pozlaćeni.

Model Gold Dragon je u potpunosti prekriven 24-karatnim zlatom, a površina ima teksturu carskog mača izrađenog u kineskom gradu Longquan, mjestu gdje je nastala kineska umjetnost kovanja mačeva u više slojeva.

Caviar će izraditi samo 88 primjeraka obje verzije jer se broj 88 smatran sretnim u kineskoj kulturi.

Oba modela dolaze s opcijama od 256GB, 512GB i 1TB memorije. Ovisno o memorijskom kapacitetu, cijena će biti 12.983,30 eura, 13.368,30 eura ili 13.753,30 eura. Standardni Mate XT Ultimate, koji je Huawei lansirao, trenutno je dostupan samo u Kini, dok se međunarodno lansiranje očekuje početkom 2025, prenosi Index.hr.

Objava CAVIAR Predstavio trostruki Huawei u dvije nove boje, cijena je vrtoglava pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Googleova trgovina aplikacijama Play prolazi kroz čistku. Uvedena su ograničenja za učitavanje aplikacija iz neslužbenih izvora, a Play Protect bi u sklopu izdanja Android 15 trebao biti poboljšan otkrivanjem prijetnji u realnom vremenu, prenosi N1.

Istraživači ponovno naglašavaju opasnosti od trojanca Necro, otkrivenog 2019. godine u aplikaciji CamScanner, s više od sto milijuna preuzimanja na Playu, prenosi tportal.

Sada je pronađen u popularnim aplikacijama na Playu i u raznim modifikacijama aplikacija; na neslužbenim stranicama pojavila se inačica bogatija značajkama.

Može pratiti što tipkate

Trojanac je, kažu u tvrtci Kaspersky Labs, pronađen u modu za Spotify kojeg se distribuira izvan Playa, ali i u aplikaciji Wuta Camera, na Playu preuzetoj više od 10 milijuna puta. Može, između ostalog, poslužiti za preuzimanje pretplata, komunicirati s oglasima u nevidljivim prozorima, otvarati poveznice i pokretati bilo koji računalni kôd u JavaScriptu.

Na drugu prijetnju upozorio je Cleafy. Riječ je o dosad nepoznatom bankovnom trojancu, varijanti zloglasnog TrickBota, s proaktivnim maskiranjem kako bi ga bilo teže otkriti.

Širi se putem lažne nadogradnje za web preglednik Chrome, nazvane Google Services, i tražit će od vas pristup vašem uređaju, kao i softversku nadogradnju Playa. Može presresti jednokratne lozinke, snimati zaslone i pratiti što tipkate, omogućiti upravljanje na daljinu i slično.

Kako se zaštititi?

Zaštititi se možete tako da ne preuzimate aplikacije izvan Playa ako niste sigurno kako možete vjerovati izvoru, a i službene aplikacije promatrajte sa zdravom dozom skepse.

Nikada ne mijenjajte sigurnosne postavke svog uređaja kako biste omogućili učitavanje aplikacije. Nemojte joj dati ni dopuštenja koja joj objektivno ne trebaju.

Provjerite programera u opisu aplikacije i recenzije. Jednom mjesečno skenirajte svoj telefon i izbrišite nekoliko aplikacija koje vam više ne trebaju ili koje dugo niste koristili.

Nemojte instalirati aplikacije koje se povezuju s etabliranim aplikacijama poput WhatsAppa, osim ako pouzdano ne znate da su legitimne, piše Forbes.

Objava MOGU VIDJETI ŠTO TIPKATE Ove aplikacije trebate odmah izbrisati s vašeg telefona! pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Prošlog tjedna novi iPhone 16 telefoni stigli su u Apple trgovine. No, pokazalo se da novi model ne predstavlja značajniji iskorak od prošlog modela.

Iako modeli iPhone 16 donose određena poboljšanja poput AI tehnologije, novog čipa i tipke za kameru, nisu se pokazali značajnijim iskorakom u odnosu na prošlogodišnji model, što su mnogi korisnici primijetili na društvenim mrežama. Zbog toga se neki pitaju trebaju li pričekati iPhone 17. Odgovor bi mogao biti potvrdan.

Naime, iPhone 17, iPhone 17 Slim (koji bi trebao zamijeniti Plus model), iPhone 17 Pro i iPhone 17 Pro Max sljedeće godine bi trebali dobiti značajna poboljšanja ekrana, piše GSMArena.

Novi tip zaslona?

Prema Rossu Youngu iz Display Supply Chain Consultants, iPhone 17 će konačno dobiti zaslon s frekvencijom osvježavanja od 120 Hz, što znači da će slike na ekranu izgledati mnogo glatkije, posebno tijekom bržeg skrolanja i igranja. Osim toga, navodno će imati LTPO OLED panel, tehnologiju koja omogućuje podešavanje brzine osvježavanja zaslona ovisno o tome što se prikazuje.

Ova značajka je dugo trebala, jer Apple, čak i sa serijom iPhone 16, još uvijek ograničava visoku stopu osvježavanja samo na Pro modele.

iPhone 17 Slim će također navodno imati 120Hz zaslon i LTPO tehnologiju. Što se tiče iPhonea 17 Pro i iPhonea 17 Pro Maxa, oni će navodno dobiti Face ID ispod zaslona. O ovoj se značajki šuška već duže vrijeme, a sada se čini da nas do njenog dolaska na tržište dijeli još samo godina dana.

To znači da bi Dynamic Island mogao nestati ili biti smanjen, jer se očekuje da Face ID senzori budu postavljeni ispod zaslona, ​​a izrez bi ostao samo za prednju kameru. Ako se to dogodi, iPhone 17 Pro i Pro Max mogli bi imati veći i čišći zaslon, slično vodećim Android uređajima koji već koriste ovo rješenje, prenosi N1.

Objava IPHONE 16 Možda bi se ipak isplatilo pričekati iPhone 17 pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Nedavno je Beats by Dre lansirao Studio Pro slušalice u nekoliko novih boja u suradnji s Kim Kardashian, a sada Sony radi slično. Doduše, nije se udružio s Kim Kardashian, već s K-Pop grupom Le Sserafim, a umjesto tri nove boje, donosi samo jednu, i to vrlo popularnu ove sezone, ružičastu.

Osim nove boje, nema drugih promjena

Tako su sada jedne od najpopularnijih Sonyjevih slušalica, WH-1000XM5 naglavne i WF-1000XM5 bežične slušalice, dostupne u nježnoj nijansi Smoky Pink. Osim nove boje, nema drugih promjena na slušalicama.

“Šalite li se? Doslovno sam prošli mjesec kupila svoje i sada su lansirali ružičaste?”, “Sada trebam kupiti nove Sonyjeve slušalice”, “Vau”, “Trebaju mi”, “Izgleda da trebam nove slušalice”, “Sviđa mi se ova suradnja”, “Opsjednuta sam”, “Jako ih želim u ovoj boji”, neki su od komentara na novu boju Sonyjevih slušalica.

Već se mogu naručiti

Ako volite ružičastu i tražite nove slušalice, ovi Sonyjevi modeli mogli bi biti idealan izbor za vas. Njihova kvaliteta opravdano ih svrstava među najbolje na tržištu, a pozitivne recenzije korisnika to dodatno potvrđuju.

Prednarudžbe su već dostupne kod određenih trgovaca. Model WH-1000XM5 u novoj Smoky Pink boji bit će isporučen od 22. rujna 2024., dok će WF-1000XM5 slušalice biti isporučene od 4. listopada 2024., prema informacijama u Sonyjevoj trgovini na njemačkom Amazonu, prenosi Index.hr.

Objava SONY ODUŠEVIO Novom bojom svojih najpopularnijih slušalica: “Opsjednuta sam” pojavila se prvi puta na Antena Zadar.

Registracije novih automobila zabilježile su oštar pad od 18.3 posto u kolovozu diljem Europske unije (EU). Četiri najveća tržišta bilježila su slabljenje prodaje, a predvodi ih Njemačka s dvoznamenkastim padom od 27.8 posto, podjednaki pad iskusila je i Francuska – 24.3 posto. U Italiji je pad bio nešto blaži, 13.4 posto, a u Španjolskoj 6.5 posto.

Na tržištu električnih vozila pad je bio još dramatičniji, u odnosu na isto razdoblje prošle godine broj novoregistriranih električnih automobila u kolovozu je bio manji za čak 43.9 posto. Njihov tržišni udio iznosio je 14.4 posto u EU, prije godinu dana taj je udio bio na 21 posto, piše Euronews. Velika je to razlika u odnosu na lanjski kolovoz u kojem je prodaja novih automobila i električnih automobila porasla za 21 posto, piše Forbes.

Zabrinutost proizvođača

Europski proizvođači automobila zabrinuti su jer je prodaja električnih vozila slabo raste, a krajnji rok za postizanje određenih ciljeva smanjenja emisije CO2 za automobile i kombije sve bliži. Industrija poziva donositelje politika da poduzmu hitne korake kako bi pomogli. Potrebna tranzicija za postizanje ukupne emisije ugljičnog dioksida od 95 grama po kilometru, što je cilj postići do sljedeće godine, bit će skupa ne samo za proizvođače automobila, već i za gospodarstvo, upozorili su.

“Europska automobilska industrija podržava Pariški sporazum i ciljeve EU za dekarbonizaciju prometa do 2050. godine i uložila je milijarde u elektrifikaciju kako bi vozila došla na tržište”, stoji u priopćenju Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), koje predstavlja 15 najvećih europskih proizvođača automobila, kombija, kamiona i autobusa.

Ističu kako si industrija ne može priuštiti čekanje na reviziju propisa o ugljičnom dioksidu 2026. i 2027. godine te kako je potrebno je hitno djelovati sada. “Nedostaju nam ključni uvjeti za postizanje potrebnog poticaja u proizvodnji i prihvaćanju vozila s nultom emisijom: infrastruktura za punjenje strujom i vodikom, kao i konkurentno proizvodno okruženje, pristupačna zelena energija, porezni poticaji te sigurna opskrba sirovinama kao što su vodik i baterije. Gospodarski rast, prihvaćanje potrošača i povjerenje u infrastrukturu nisu na zadovoljavajućim razinama”, procijenili su.

Ako se situacija ne riješi, proizvođači automobila bit će prisiljeni ili zaustaviti proizvodnju oko dva milijuna automobila ili se suočiti s visokim kaznama. “Spremni smo razgovarati o paketu kratkoročnih olakšica za ciljeve CO2 za 2025. godinu”, priopćio je ACEA.

Kineska prijetnja

U četvrtak su se sastali Valdis Dombrovskis, izvršni potpredsjednik Europske komisije zadužen za trgovinu i Wang Wentao, kineski ministar trgovine kako bi razgovarali o carinama na električna vozila uvezena iz Kine. Sastanak je navodno bio “konstruktivan”, no nije donio velike pomake. Bruxelles je na stol stavio prijedlog o određivanju minimalne cijene kineskih automobila.

Bruxelles je optužio Peking da svoje proizvođače električnih vozila obasipa subvencijama kako bi umjetno smanjio njihovu maloprodajnu cijenu i potisnuo europske konkurente s tržišta. Nakon višemjesečne istrage, Komisija je otkrila da je javni novac raspoređen po cijelom opskrbnom lancu, stvarajući rizik od neodrživih gospodarskih gubitaka za industriju EU-a.

Izvršna vlast je tada predložila niz dodatnih uvoznih carina koje će se primjenjivati ​​na električne automobile proizvedene u Kini, uključujući one koje sklapaju zapadne tvrtke u toj zemlji. Predložene carine, u rasponu od 7,8 do 35,3 posto, ovisno o marki i njihovoj razini suradnje s istragom, bit će povrh postojeće stope od 10 posto.

Carine bi trebale osigurati poštenije tržišno natjecanje i zatvoriti jaz u cijenama između EU i kineskih proizvođača. No, uvođenje carina članice Europske unije tek trebaju odobriti. Slože li se s prijedlogom, carine će ostati na snazi idućih pet godina.

Peking se odupire takvim nametima, nazvao je istragu Komisije “čistim činom protekcionizma” koji je “konstruirao i preuveličao takozvane subvencije”. U sukobu je pokrenuo nekoliko istraga protiv europskih izvoznih proizvoda poput svinjetine, rakije i mliječnih proizvoda.

Tijekom susreta u četvrtak, piše Euronews, Dombrovkis je branio prijedlog Komisije da je “temeljen isključivo na činjenicama i dokazima” i da je isključivo namijenjen “kompenzaciji” za državne subvencije. Dombrovkis je kritizirao osvetničke istrage Pekinga o svinjetini, rakiji i mliječnim proizvodima kao “neopravdane” i pozvao da se “okončaju”.

Kinesko Ministarstvo trgovine ponovno je potvrdilo spremnost da se postigne rješenje kroz “prijateljski dijalog i konzultacije”, ali je upozorilo na odmazdu za zaštitu domaćih tvrtki “ako EU inzistira na provedbi nerazumnih poreznih mjera”, prenosi Index.hr.

Objava KINA Preko noći promijenila sve, europska autoindustrija zove upomoć pojavila se prvi puta na Antena Zadar.